Barcelona 0 / 1388 km
ATP FRC · ribe pri −21 °C · Barcelona ⇄ Sežana
Od Barcelone do Sežane
se vrata odprejo dvakrat.
Enkrat, ko naložimo. Enkrat, ko razložimo. Vmes vaše blago ne zamenja vozila, ne prikolice in ne voznika — ker ga vozita ista dva človeka vso pot.
Odgovorimo isti delovni dan.
- ATP FRC
- ribe pri −21 °C
- dva voznika
- Sežana, od 2013
Vsak pretovor so ena odprta vrata.
V špedicijski mreži gre paleta skozi več rok: naklad, terminal, pretovor, drug prevoznik, spet terminal. Vsak korak pomeni odprta vrata in nihanje temperature. Nič od tega ni nezakonito — je pa merljivo.
Ena posadka, eno vozilo
−21.0 °C na vsaki točki
Mreža s pretovarjanjem
temperatura niha ob vsakem pretovoru
Diagram ne trdi, da kdo krši predpise. Trdi le, da pretovarjanje pomeni odpiranje vrat — kar drži za vsako mrežo.
Ena relacija. Obvladana.
Ne vozimo povsod. Vozimo eno pot — in prav zato jo poznamo do postanka natančno.
- Barcelona ES nakladanje
- Perpignan FR tranzit
- Montpellier FR tranzit
- Genova IT
- Milano IT razkladanje
- Verona IT razkladanje
- Trieste IT
- Sežana SI baza
| Relacija | Razdalja | Tranzit |
|---|---|---|
| Barcelona → Milano | 983 km | 14–15 h brez postanka za počitek |
| Barcelona → Verona | 1.125 km | 16–17 h brez postanka za počitek |
| Barcelona → Sežana | 1.388 km | 28–29 h |
| Barcelona → Ljubljana | 1.464 km | 29–30 h |
| Barcelona → Maribor | 1.590 km | ~31 h |
| Valencia → Maribor | 1.931 km | ~36 h |
Časi veljajo za dvočlansko posadko in ne vključujejo nakladanja, razkladanja in carine. Razdalje ±3 %.
Barcelona v enem zavoju: mogoče je tudi v približno 20 urah, vendar je ta izvedba vezana na zakonski podaljšek vožnje, ki ga smemo uporabiti dvakrat tedensko na voznika. Zato jo ponudimo po dogovoru — ne kot standardno storitev.
Skozi Francijo vozimo tranzitno. Če je na poti primeren tovor, ga naložimo, Francije pa ne tržimo kot redno relacijo.
Povejte temperaturo, ne „hladno“.
Hladilni prevoz ni ena temperatura. Zamrznjene ribe pri −21 °C in paradižnik iz Almeríe pri +12 °C sta dve različni nalogi — in kdor ju zamenja, uniči tovor.
- -21 °C Globoko zamrznjeno zamrznjene ribe in morski sadeži
- -18 °C Hitro zamrznjeno zamrznjena zelenjava, pekovsko, pripravljeni obroki
- -12 °C Zamrznjeno mesni kosi, maslo (−10 °C)
- +2/+7 °C Ohlajeno mleto meso, perutnina, sir, rdeče meso
- 0/+2 °C Sveže — hladno solata, breskve, jagode, zelje
- +10/+13 °C Sveže — občutljivo paradižnik, kumare, paprika, bučke
Zimske kulture iz Almeríe in Murcie so občutljive na hlad. Paradižnik, kumare in bučke se pri 0–2 °C poškodujejo, čeprav gre za „sveže“ blago. Zato vas pri povpraševanju vprašamo po vrsti blaga, ne le po temperaturi.
Vrednosti za zamrznjeno in ohlajeno blago so predpisane s konvencijo ATP. Nastavitve za svežo pridelavo so dobra praksa stroke, ne predpis.
Povejte nam, kaj vozite.
Kraj nakladanja, kraj razkladanja, temperatura, število palet in datum — to je vse, kar potrebujemo za ponudbo.
Pogosta vprašanja
Kaj pomeni ATP razred FRC?
FRC je razred mehansko hlajenega vozila z ojačano izolacijo (K ≤ 0,40 W/m²K), ki zagotavlja notranjo temperaturo od +12 °C do −20 °C pri zunanjih +30 °C. Pokriva vse kategorije zamrznjenega in ohlajenega blaga po konvenciji ATP. Certifikat velja šest let.
Zakaj dva voznika?
Ker vozilo vozi, medtem ko en voznik počiva. Na dolgi relaciji to prihrani cel dnevni počitek: Barcelono in Milano povežemo v 14–15 urah brez postanka za počitek, česar enočlanska posadka ne zmore.
Ali vozite tudi ob koncih tedna, ko veljajo prometne omejitve?
Pokvarljivo blago je v Franciji trajno izvzeto iz prepovedi vožnje za vozila nad 7,5 tone od sobote 22.00 do nedelje 22.00, na Hrvaškem pa iz poletne obalne omejitve. Z ustreznim vozilom in dokumentacijo prevoz teče tudi takrat, ko splošni tovor stoji.
Kakšna je odgovornost, če se blago pokvari?
Velja konvencija CMR: odgovornost prevoznika je omejena na 8,33 SDR na kilogram manjkajoče bruto teže, kar je približno 10 evrov na kilogram, odvisno od tečaja SDR. Za blago višje vrednosti se dogovorimo o prijavljeni vrednosti po 24. členu CMR.