Pravno
Pogoji poslovanja
Splošni pogoji, pod katerimi BODU-TRANS d.o.o. opravlja mednarodni cestni prevoz blaga v temperaturnem režimu. Namenjeni so pošiljateljem in špediterjem — napisani tako, da je jasno, kaj krije prevoznikova odgovornost in kaj ne.
1 · Kdo smo
- Firma
- BODU-TRANS d.o.o.
- Naslov
- Kettejeva ulica 10, 6210 Sežana, Slovenija
- Matična št.
- 6430937000
- ID za DDV
- SI39376800
- E-pošta
- info@bodutrans.si
2 · Področje uporabe
Ti pogoji veljajo za vse ponudbe, naročila in prevozne pogodbe med BODU-TRANS d.o.o. (v nadaljevanju prevoznik) in naročnikom prevoza (naročnik) — pošiljateljem ali špediterjem.
Pogoji veljajo za poslovne stranke (B2B). Prevoznik ne opravlja selitev, skladiščenja, carinskega posredovanja ali distribucije končnim potrošnikom.
Naročnikovi splošni nabavni pogoji ne veljajo, razen če jih prevoznik izrecno pisno sprejme. Če se posamezna pisno dogovorjena določila razlikujejo od teh pogojev, veljajo dogovorjena določila; v preostalem ostanejo ti pogoji v veljavi.
Prevoznik opravlja prevoz z lastnim vozilom in lastno posadko. Če bi bilo v posameznem primeru treba angažirati podizvajalca, se to naročniku pove vnaprej.
3 · Ponudba in nastanek pogodbe
- Ponudba ni zavezujoča, dokler je prevoznik pisno ne potrdi. Cene, termini in razpoložljivost vozila veljajo šele s pisno potrditvijo naročila (e-pošta zadostuje).
- Oddaja povpraševanja prek spletnega obrazca ni naročilo in prevoznika k ničemur ne zavezuje. Je zahteva za ponudbo.
- Ponudba temelji na podatkih, ki jih navede naročnik (relacija, temperaturni režim, vrsta blaga, teža, število palet, datum). Če se dejansko stanje ob nakladanju od teh podatkov razlikuje, prevoznik ni vezan na ponujeno ceno in lahko prevoz zavrne ali ceno prilagodi.
- Ponudba velja za obdobje, navedeno v njej. Če rok ni naveden, velja razumno kratek čas — cene goriva, cestnin in razpoložljivosti se hitro spreminjajo.
- Ker prevoznik razpolaga z eno vozno enoto, so termini omejeni. Potrjeno naročilo pomeni rezervacijo te enote.
4 · Obveznosti naročnika
Naročnik je odgovoren, da:
- navede pravilen temperaturni režim ter naravo in stanje blaga; prevoznik vzdržuje dogovorjeno temperaturo, ne more pa popraviti blaga, ki je bilo ob nakladanju že pretoplo, poškodovano ali neustrezno pripravljeno;
- blago ustrezno zapakira, paletira in zavaruje za cestni prevoz;
- pravočasno izroči popolne in točne dokumente (tovorni list CMR, dobavnica, veterinarski, fitosanitarni, carinski in drugi zahtevani dokumenti);
- vnaprej pisno prijavi nevarno blago (ADR) z vsemi podatki, ki jih zahtevajo predpisi; neprijavljenega nevarnega blaga prevoznik ne prevzame;
- zagotovi dostopno mesto nakladanja in razkladanja ter osebje in opremo za nakladanje in razkladanje, razen če je pisno dogovorjeno drugače;
- zagotovi, da skupna masa vozila ne preseže dovoljene — presežka prevoznik ne prevzame.
Za škodo, ki nastane zaradi napačnih ali nepopolnih podatkov oziroma manjkajočih dokumentov (zamude, kazni, stroški carine, prisilno razkladanje), odgovarja naročnik.
5 · Odgovornost prevoznika — Konvencija CMR
Za mednarodni cestni prevoz blaga velja Konvencija o pogodbi za mednarodni cestni prevoz blaga (CMR), Ženeva 1956, s Protokolom 1978. Konvencija se uporablja obvezno in določila pogodbe, ki od nje odstopajo v škodo upravičenca, so po čl. 41 CMR nična.
Kaj to pomeni v praksi: CMR ureja omejeno odgovornost prevoznika za izgubo, poškodbo ali zamudo — to ni zavarovanje vrednosti vašega blaga. Če je vrednost blaga višja od spodaj navedene omejitve, razlike CMR ne pokrije. Za polno kritje vrednosti poskrbi lastnik blaga s svojim transportnim zavarovanjem (zavarovanje blaga, t. i. cargo), ali pa se omejitev dvigne po čl. 24 ali čl. 26 CMR — glej naslednji razdelek.
5.1 Omejitev odškodnine
Po čl. 23(3) CMR je odškodnina za izgubo ali poškodbo blaga omejena na 8,33 obračunske enote na kilogram bruto manjkajoče teže. Obračunska enota je posebna pravica črpanja (SDR) Mednarodnega denarnega sklada (čl. 23(7) CMR).
Preračun v evre se opravi po tečaju SDR na dan, ki ga določa konvencija. Tečaj SDR niha, zato v teh pogojih ni in ne more biti navedenega fiksnega zneska v evrih na kilogram. Orientacijsko gre za približno 10 € na kilogram, vendar je to zgolj okvir za razumevanje reda velikosti — zavezujoč je izključno preračun 8,33 SDR/kg po veljavnem tečaju.
Poleg odškodnine se povrnejo prevoznina, carinske dajatve in drugi stroški v zvezi s prevozom blaga, v obsegu, ki ga določa čl. 23(4) CMR.
5.2 Zamuda
Pri zamudi je odškodnina po čl. 23(5) CMR omejena na višino prevoznine, in sicer le, če je upravičenec dokazal nastalo škodo. Prevoznik ne odgovarja za zamude zaradi okoliščin, ki se jim ni mogel izogniti in katerih posledic ni mogel preprečiti (čl. 17(2) CMR) — na primer prometne nesreče na trasi, ekstremnih vremenskih razmer, zapore ceste, stavke ali čakanja na meji.
5.3 Kako se omejitev dvigne
- Prijavljena vrednost blaga — čl. 24 CMR. Naročnik lahko proti dogovorjenemu doplačilu v tovornem listu vpiše vrednost blaga, ki presega omejitev iz čl. 23(3). Vpisani znesek tedaj nadomesti omejitev 8,33 SDR/kg.
- Poseben interes za dostavo — čl. 26 CMR. Proti dogovorjenemu doplačilu je mogoče v tovornem listu določiti znesek posebnega interesa za primer izgube, poškodbe ali prekoračitve dogovorjenega roka. Poleg običajne odškodnine je tedaj mogoče zahtevati povračilo dokazane dodatne škode do tega zneska.
- Naklep in huda malomarnost — čl. 29 CMR. Če je škoda povzročena naklepno ali z ravnanjem, ki se po pravu pristojnega sodišča izenačuje z naklepom, se prevoznik na omejitve odgovornosti ne more sklicevati.
Oba dogovora po čl. 24 in čl. 26 morata biti sklenjena vnaprej in vpisana v tovorni list CMR. Naknadna zahteva po višji odškodnini brez takšnega vpisa ni mogoča.
5.4 Reklamacije in zastaranje
Vidne izgube ali poškodbe je treba grajati ob prevzemu, z vpisom pridržka v tovorni list CMR. Skrite poškodbe je treba pisno grajati v sedmih dneh od dostave, brez nedelj in praznikov (čl. 30(1) CMR). Reklamacija zaradi zamude mora biti pisna in podana v 21 dneh od izročitve blaga prejemniku (čl. 30(3) CMR).
Zahtevki iz prevoza zastarajo v enem letu, pri naklepu ali izenačenem ravnanju pa v treh letih (čl. 32 CMR).
6 · Odpoved naročila
Ker prevoznik razpolaga z eno vozno enoto, potrjeno naročilo blokira termin za vse druge stranke. Odpoved je zato treba sporočiti pisno in čim prej.
- Odpoved pred začetkom vožnje proti mestu nakladanja je praviloma brez stroškov.
- Če je vozilo že na poti proti mestu nakladanja ali je tja že prispelo, prevoznik zaračuna dejansko nastale stroške (prevožena razdalja, cestnine, gorivo, čas posadke).
- Za čakanje na mestu nakladanja ali razkladanja preko dogovorjenega prostega časa se zaračuna ležarina po ceniku, dogovorjenem ob potrditvi naročila.
7 · Cena in plačilni pogoji
- Cene so v evrih in ne vključujejo DDV, razen če je izrecno navedeno drugače.
- Cena velja za dogovorjeno relacijo, tovor in temperaturni režim. Dodatna mesta nakladanja ali razkladanja, spremembe relacije, čakanje, ležarina in pranje prostora se obračunajo posebej.
- Račun se izda po opravljenem prevozu, praviloma ob predložitvi podpisanega tovornega lista CMR.
- Za zamudo pri plačilu tečejo zakonske zamudne obresti. Stroške izterjave nosi naročnik.
- Naročnik svojih terjatev ne more pobotati s prevoznino brez pisnega soglasja prevoznika. Sporni zahtevek iz naslova škode ne opravičuje zadržanja plačila prevoznine.
- Prevoznik ima na blagu zastavno in pridržno pravico za zavarovanje terjatev iz prevozne pogodbe, v obsegu, ki ga dopušča veljavno pravo.
8 · Višja sila
Prevoznik ne odgovarja za neizpolnitev ali zamudo zaradi dogodkov zunaj njegovega razumnega nadzora — naravnih nesreč, vojne, stavk, zapor cest, mejnih kontrol, izpadov energetske oskrbe ali ukrepov državnih organov. O takem dogodku naročnika obvestimo takoj, ko je to mogoče. Določila konvencije CMR o razlogih za oprostitev odgovornosti (čl. 17) veljajo neodvisno od tega člena.
9 · Varstvo podatkov
Osebne podatke obdelujemo tako, kot je opisano v politiki zasebnosti. Podatkov o strankah in pošiljkah ne posredujemo tretjim osebam za njihove namene.
10 · Pravo in pristojnost
Za prevozne pogodbe velja Konvencija CMR. V vsem, česar konvencija ne ureja, velja pravo Republike Slovenije, brez uporabe kolizijskih pravil in brez uporabe Konvencije ZN o pogodbah o mednarodni prodaji blaga.
Spore rešujemo najprej sporazumno. Če to ne uspe, je za spore dogovorjena pristojnost stvarno pristojnega sodišča v Republiki Sloveniji. Dogovor o pristojnosti ne izključuje pristojnosti sodišč, ki jih kot pristojna določa čl. 31 CMR — tožnik ima po konvenciji vedno tudi tam navedene možnosti.
11 · Končne določbe
Če je posamezno določilo teh pogojev neveljavno, ostala ostanejo v veljavi; neveljavno določilo se nadomesti z veljavnim, ki je najbližje njegovemu gospodarskemu namenu.
Prevoznik lahko pogoje spremeni. Za posamezno naročilo veljajo pogoji, objavljeni na dan potrditve naročila. Veljavna je vedno različica na tej strani; datum zadnje spremembe je naveden na vrhu.